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OHLINS オーリンズ HO 134 CB1100F/900F/750F/CBX1000 リア,Amazon | OHLINS(オーリンズ) リアサスペンション ツイン S36P,OHLINS オーリンズ リアサスペンション レジェンド・ツイン,リアショックアブソーバー S36PR1C1L 『レジェンドツイン,4/13イタリア在庫あり KA740 OHLINS オーリンズ リアOHLINS オーリンズ　純正正規品　リアサスペンション レジェンド・ツイン　HO131 CB400SF CB400SB Yellow spring　箱入り\r\rOHLINS:オーリンズ\rリアサスペンション レジェンド・ツイン\rコンパクトなボディに凝縮した美しさ、機能美、所有感\r\r正規品箱入りです。ZRX1200r純正サスペンション。(箱に破れ汚れあります)\r車高調性付きなのでローダウン可能です。エスペリア　プロボックス、サクシード用　スーパーダウンサス　新品未開封。\r純正と違い滑らか追随性が良いです。KN企画スーパーショック2【減衰調整付】245mm ブルー JOG系 汎用。\r各種調整が可能です。セローリアサス　tw 流用。\r使用しておりましたので中古品になり汚れなどございます。マルゾッキ　リアショック　中古。\r車両売却のため出品致します。【あっくん】YSS リヤサスペンション 330mm 美品。\r\r以下メーカー説明になります。ゼファーχ 【送料無料】純正リアサスペンション。\rhttps://ohlins-czj.jp/motorcycle/motorcycle-product/s36pr1c1l-regend/\r※ご購入に際しましては、表記しております各種諸元ををよくご確認の上お買い求め下さい。スティード400純正リアサス。\rまた、商品説明のテキストについては、当該グレードの代表モデルのものとなっておりますので、こちらも改めてスペックをよくご確認下さい。SR400 エアバルブ無し　150ミリ　ヘアライン仕上げ。\r\r すべての調整機構を備えた新世代ツインショック。YSSサスペンション　300mm。エンドアイ部に伸び側30段階減衰力調整機構、リザーバー連結部上に圧側4段階減衰力調整機構を搭載。マルゾッキ リアサス　335mm。スプリング・プリロード調整はシングルスクリュータイプ。カワサキz900rs純正フロントフォークセット（新車500km走行後の取り外し品。さらに車高調整機構を装備。ドレミコレクション Z1.Z2 350mmサスペンション。 （一部モデルを除き、イエロースプリングの他に、ブラックスプリングが選択できます。パーツ miton。）\r長年親しまれてきたフルアジャスタブルツインショックの基本性能をそのままに、機能の本質をブラッシュアップしたツインショックです。最終値下げバブ ホーク サスペンション 330mm旧車 当時物 マルゾッキ。\r“LEGEND”その名の通り、オーリンズの伝統を引き継ぐために生まれました。イナズマ400 純正 サスペンション KYB製。\r\rスプリングカラー：イエロー\r■シリンダー構造：シングルチューブ\r■ピストン径：36mm\r■ピギーバック式リザーバータンク搭載\r■リバウンド(伸側)減衰力調整機能：あり\r■コンプレッション(圧側)減衰力調整機能：あり\r■車高調整機能あり\r\r・機能をそのままカタチにしたシンプルデザイン\r・油圧式プリロードアジャスターをネジ式無段階調性に変更\r・圧側減衰力調整はフルアジャスタブルを継承した4段階調整式\r・減衰力調整のメインとなる伸び側は従来通りの30段階調整\r・スプリングカラーをイエローとブラックの2色設定(一部車種を除く)