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Ducati 848 / 1098 / 1198 Oval Exhaust by SC-Project,Custom Painted 1098/848 Let's see some pics! | Page 7,Ducati Linear Suspension Link 848 1098 1198 Streetfighter,2008 Ducati 1098 SHEDX Race — Gasoline Motor Co.,Parts :: Ducati :: 848 / 1098 / 1198 :: Suspension :: Links短期間値下げします。☆HINOMARU.STYLE☆アウターカット＆ライトステー取付加工☆。ドゥカティ848EVOコルセに先日まで使用していました。⑤①純正フロントフォークシールセット②　cb250t cb400t ホーク系。■ステム1098S 1198Sステムベースを加工して（そこそこ雑）848 1098 1198に1098s 1198sの純正オーリンズがつけられるステムにしています。オーリンズタイプ リアサス 350mm CBX400F XJR400 GS400。ステムセンターシャフトは1回切ってから鉄棒を挿入し、溶接、センターずれ数ミリしてますが装着できます。マグザムエアサス。数ミリのズレはトップブリッジで抑えられます。ゼファーχ純正　リアサスペンション。峠、サーキットでバンバン使ってました。ぽんずちゃん　シグナスx リアサス DJ1。ハンドルストッパーは無くなりますので注意■サスペンション1098s 1198sの純正オーリンズ（中古10万円）MUPO製のインナーカートリッジ（約20万円）アウター外部はカシマコート（約4万円）インナーチューブはDLCコーティング（8万円）してあります。YZF-R1 2009～2013 ナイトロン　NTR R3 PRO リアサス。シールはテクニクスさんの物を使ってます。CB400SFNC31NC39 CB400FOUR NC36 リアサスペンション。シール及びオイル（ワコーズブレンド）交換後約500km使用（街乗り、峠）アンダーブラケット下部に削れありますが、歪み、曲がり無いことを確認後、カシマコートに出してあります。ZRX1200DAEG 純正サスペンション。■経緯オーリンズのFGRT200（40万円）を手に入れたのでステムごと社外オーリンズに変えたので出品します。ゼファー750 純正リアサスペンション。FGRTにかなり期待していたのですが、FGRT使ってみた感想としてはオーリンズ改MUPOとあまり変わらないなと言う感じです。C125 サスペンション　左右セットYSS ハイブリッドリアショック JA48。ほんの少しFGRTの方が良いような気もするけど的な感じです。【カネ樣専用】シュピーゲル車高調　スズキkei。しかもステムを848純正に戻したのでステム周りの剛性が下がりました。モンキー 50用 モノサス 16センチロンスイ スイングアーム セット。感想としては純正ステム+オーリンズFGRTvs1098sステム改+純正オーリンズベースMUPO改遜色ありません。nsr50 nsf100 トップブリッジ。面倒なのでバラ売り考えてないです。ハーレー純正 .ショベル FX系 .35パイ. トップトゥリー。オイル漏れ無く普通に使ってましたが、一応中古なのでノークレーム・ノーリターンでお願い致します。z1000 2014 BFF フロントフォーク。そのまま使える状態かとは思います。グロム JC61DJ1リアサス。■参考848 1098 1198フォークトップブリッジ53mmステム53mm1098s 1198sフォークトップブリッジ53mmステム56mmハンドルストッパーの位置全く違います（つまり1098と1098sは別フレーム）