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N-BOX 、 N-ONE 、JF3、 JG3インタークーラーガイド純正加工品,N-BOX 、 N-ONE 、JF3、 JG3インタークーラーガイド純正加工品,ホンダ(純正) インタークーラーガイド のパーツレビュー | N-ONE,1st N-BOXターボ車用 インタークーラーエアガイドクリップを考察,ホンダ N-BOX N-ONE N-VAN N-WGN エアフィルター エアクリーナー先代N-BOX、現行N-ONE　現行N-WGN、JF3.JG3.JH3.ターボ車用の純正加工エアクリ、インタークーラー、フレッシュエアーガイドです純正のインタークーラー、エアクリーナBOXはエンジンルーム内の熱い空気を吸入する構造になっています。FORGE DV バルブ 2.0 TFSI ディバーター。熱い空気の吸入はパワーロスの原因になります。HA36S アルトワークス モンスタースポーツ ブローオフキャンセルキット 美品。対策品が社外品では、某ショップの約６万円からS社の約20万円と非常に高価なBOXが販売されています。コペン L880K プッシュンRSS テイクオフ。そこで私が純正BOXの外気吸入口のパイプを取り除いて蓋をしてグリル側からラム圧の効いた外気を強制的にエアクリーナーに導ける用に隔壁に64パイで穴開け加工して断面は3000番のペーパーで研磨仕上げしております。スバル　サンバー　タペットカバー　赤帽仕様　塗装後未使用　結晶塗装　美品。効果の程はBLITZのOBD2データで時速約60kmの定速走行で外気温同等もしくはプラス2℃程で推移しました。【のんです】 BLiTZ ブローオフバルブDD OH済み！動作確認済み！。画像参照して下さい。ウェーバー40DCOE 18K イタリア製。64馬力以上のパワーアップはしません。ジムニー JA11 バイパスターボパイプ ステンレス製 Ver.BLUE。パワーロスの低減を狙ったボックスですので64馬力以内でのパワーの回復は見込めます。スーパーカブ JA07JA10 エンデュランスhi-POWERボアアップキット。交換すればノーマルの車よりパワー感もあり、加速感もあると思います。JB23 タービン中古　日立HT06。ですので燃費もUPすると思います。エンジン。私、個人的主観ですがアクセルレスポンスも上がっている感じがあります。ジムニーJB23 10型AT用ECUタニグチファインコンピュータ。すべてホンダ純正部品を利用して作製しておりますエアクリーナーの汚れはノーマルよりも早くなります、また適宜BOXの加工部の点検も行って下さい。タービン　S660純正。取り付けはラチェットとエクステンションがあればボルト3本緩めて入れ替えるだけなので30分程あればDIYで交換できます。HKS エアークリーナー zn6 zc6 zn8 zc8。こちらの商品は私、工場勤務のサラリーマンが作ったものですので、完璧を求める方、神経質な方はメーカー、ショップ品を購入して下さい。マツダ インジェクター 4本 297500-0460 ZJ20-13-250。ペット　犬、猫と同居しています。BLITZスーパーサウンドブローオフバルブy33、y34用、要加工F50。発送時はペットの毛が混入しないよう注意しますが神経質な方は購入しないで下さい。レヴォーグ VM4 VMGその他…純正交換インタークーラー 容量UP！未使用品。北海道、沖縄県の方は送料高の都合上購入をお断りしておりますがどうしてもの方はまずはコメント欄でご相談下さい追加料金で対応します。ホンダ　フィット　フリード　エアコンコンプレッサ。発送はゆうパックかクロネコヤマトを予定しております。GDB(インプレッサ)用 SARD インジェクター 850cc 4本。#jf3#jg3#jh3#ホンダ#インタークーラー#エアクリーナー#s07b