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N-BOX 、 N-ONE 、JF3、 JG3インタークーラーガイド純正加工品,N-BOX 、 N-ONE 、JF3、 JG3インタークーラーガイド純正加工品,N-BOX 、 N-ONE 、JF3、 JG3インタークーラーガイド純正加工品,N-BOX 、 N-ONE 、JF3、 JG3インタークーラーガイド純正加工品,ホンダ(純正) インタークーラーガイド のパーツレビュー | N-ONE先代N-BOX、現行N-ONE　現行N-WGN、ターボ車用純正加工エアクリ、インタークーラー、フレッシュエアーガイド純正のインタークーラー、エアクリーナBOXはエンジンルーム内の熱い空気を吸入する構造になっています。エンジン。熱い空気の吸入はパワーロスの原因になります。ジムニーJB23 10型AT用ECUタニグチファインコンピュータ。対策品が社外品では、某ショップの約６万円からS社の約20万円と非常に高価なBOXが販売されています。タービン　S660純正。そこで純正BOXの外気吸入口のパイプを取り除いて蓋をしてグリル側からラム圧の効いた外気を強制的にエアクリーナーに導ける用に隔壁に64パイで穴開けしてあります。HKS エアークリーナー zn6 zc6 zn8 zc8。断面は3000番のペーパーで研磨して、私が作りました。マツダ インジェクター 4本 297500-0460 ZJ20-13-250。効果の程はBLITZのOBD2データで時速約60kmの定速走行で外気温同等もしくはプラス2℃程で推移しました。BLITZスーパーサウンドブローオフバルブy33、y34用、要加工F50。画像参照して下さい。レヴォーグ VM4 VMGその他…純正交換インタークーラー 容量UP！未使用品。64馬力以上のパワーアップはしません。ホンダ　フィット　フリード　エアコンコンプレッサ。パワーロスの低減を狙ったボックスですので64馬力以内でのパワーの回復は見込めます。GDB(インプレッサ)用 SARD インジェクター 850cc 4本。交換すればノーマルの車よりパワー感もあり、加速感もあると思います。コペン L880K JB-DET MT/AT共通 アルミ ラジエーター。ですので燃費もUPすると思います。新品社外 HT07-4A ハイフロータービン ターボ 強化調整式 アクチェーター。私、個人的主観ですがアクセルレスポンスも上がっている感じがあります。B16B B18C シビック　インテグラ　ヘッドカバー。すべてホンダ純正部品を利用して作製しておりますエアクリーナーの汚れはノーマルよりも早くなります、また適宜BOXの加工部の点検も行って下さい。日産スカイライン ER34 インレットパイプ。取り付けはラチェットとエクステンションがあればボルト3本緩めて入れ替えるだけなので30分程あればDIYで交換できます。クラシックMINI 1300 SUツインキャブ　インマニ付。こちらの商品は私、工場勤務のサラリーマンが作ったものですので、完璧を求める方、神経質な方はメーカー、ショップ品を購入して下さい。ホーク　cb250t cb400t cb250n cb400n オイルクーラー。北海道、沖縄の方のご購入はお断りしております。H26 Ｎ　ＢＯＸ JF1 イグニッションコイル ３本 94566。スミマセン。アコードツアラーCW2　アキュラTSXスポーツワゴン純正USイグニッションカバー。発送はゆうパックかクロネコヤマトを予定しております。AE101、AE111 20バルブ用TRDシリンダヘッドガスケット　未使用品。値下げしました13500円→12500円→11500円#JF3#JG3#JH3#エアクリーナー#インタークーラー#S07B#ホンダ純正#ホンダ