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arc インテークチャンバー のパーツレビュー | シルビア(s13 Q's,シルビアS13 NA SR20DE用インテークチャンバー,ARC-brazing ARCインテークチャンバー のパーツレビュー,シルビアのARC・S13・CA18DEに関するカスタム事例｜車のカスタム,sddefault.jpg超希少生産終了商品ARCシルビア　　S13 180SX SR20DE純正エアフロセンサー　K&Nエアークリーナーも必要でしたらお付けしますS13ARC-brazingARCインテークチャンバーエアクリーナーからスロットルの空間を最大限に生かし、最大のチャンバー容量を確保することでアクセスレスポンスを改善しようとするパーツです。エンジン。”最大限”に活かしているため、他の部品と干渉する事があります。ジムニーJB23 10型AT用ECUタニグチファインコンピュータ。取り付け後、エンジンをかけてみると・・・エンジン音が違います。タービン　S660純正。低音側にシフトしたような感じです。HKS エアークリーナー zn6 zc6 zn8 zc8。空ぶかしでも、反応が良くなっています。マツダ インジェクター 4本 297500-0460 ZJ20-13-250。アクセル全閉 から 一気に開けた時の反応が良くなっています。BLITZスーパーサウンドブローオフバルブy33、y34用、要加工F50。また、低中回転域でのトルクも太くなっている感じがします。レヴォーグ VM4 VMGその他…純正交換インタークーラー 容量UP！未使用品。黒いプラスチック部品の多いボンネット内が、アルミ地のパーツが入ることで明るい雰囲気になりました。ホンダ　フィット　フリード　エアコンコンプレッサ。すでにＡＲＣは存在せず、廃番商品になっています。GDB(インプレッサ)用 SARD インジェクター 850cc 4本。以前使用していた物が倉庫から出て来ました今では程度の良いものが少なく取引価格もめちゃくちゃ高いです。コペン L880K JB-DET MT/AT共通 アルミ ラジエーター。