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スズキ ジムニー JA12 JA22 JB23 JB33 JB43 キャスターブッシュ,APIO アピオ リーディングアーム 偏芯ブッシュ（キャスター,41Gvr3a2SVL._AC_UF350,,スズキ ジムニー JA12 JA22 JB23 JB33 JB43 キャスターブッシュ,楽天市場】ジムニー サスペンション リーディングアーム 偏芯ご覧いただきありがとうございます。ハイドロ　コイル　ローライダー　インパラ　モンテ　カプリス　キャデ。ジムニー リーディングアーム（フロントアーム）2〜3インチアップダブル偏芯ブッシュです。テイン車高調　60系　ヴォクシー。【取付可能車種】JA12JA22JB23JB64※ABS配線配管等が有る車両は取付不可【出品アーム状態】新品の偏芯ブッシュを打ち替え、フレーム側（ピボット）の純正ブッシュも新品のブッシュを打ち替えております。ef シビック 3cm 短縮ナックル 加工ナックル。アームは圧入後にホーシングに仮付して確認済みです。ハスラーMR92S　リフトアップ　サスペンション　タナベ　MR92S4WDUK。【交換を進める理由】特にフロントのアームブッシュが劣化すると、「ジャダー発生の原因」にもなり、ハンドリングと乗り心地の悪化にもなります。326POWER チャラバネ ID70 H140 28k 直巻スプリング。見落とす方が多いですが重要な部品ですので、確認してみてはいかがでしょうか？偏芯ブッシュはフロントのみ交換の方が多いですが、リアも同様に必要だと思います。charkaznablu　軽自動車　車高調　スズキ　ダイハツ　流用。【自身の取付感想】私のJA22にも3インチアップで使用しております。【新品】直巻きスプリングID62 H140-14K 車高調用汎用スプリング 2本。3インチ用ウレタンブッシュより路面ギャップの突き上げが穏やかになりました。SLAM S200 ハイゼット 2インチ リフトアップキット 軽トラ サンバー。更に、クロカンの際の足の動きがしなやかに動くようになったと思います。30プリウス　極低車高調　カスタム品。（個人の感想です感じ方には個人差があります）あくまでも中古品ですのでご理解頂きご検討ください。チャラバネ ID70 140 20K。ノークレームでお願い致します。クスコ　リアスタビライザー　30プリウス用。仕事の都合でご連絡が遅くなる場合がございます。ACC エアーコンプレッサー クイックコンプレッサー エアサス。